Laboratoire CRG

Soutenance d'Alexander Kesseler

The creative supplier a new model for strategy, innovation, and customer relationships in concurrent design and engineering processes : the case of the automotive industry

Soutenance d'Alexander Kesseler
30 Mar. 1998
Divers 5

The creative supplier a new model for strategy, innovation, and customer relationships in concurrent design and engineering processes : the case of the automotive industry

Thèse de doctorat ès sciences de gestion soutenue le  30 mars 1998.

 

Résumé :

relations avec leurs fournisseurs ainsi que les processus de conception de nouveaux produits. D'une part, la désintégration verticale avec une focalisation sur les compétences clés a amené les constructeurs à transférer de plus en plus d'activités vers les fournisseurs. D'autre part, l'émergence de nouvelles pratiques de développement de nouveaux produits, telles que la gestion de projet et l'ingénierie concourante, a créé la nécessité d'intensifier la coopération entre les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs. Ce phénomène est souvent nommé « co-design» ou « partenariat ».

Dans cette thèse, nous avons analysé le processus d'adaptation des fournisseurs automobiles à leur nouveau rôle de co-développeur. Pour cela, nous avons démontré que le domaine d'analyse, c'est à dire l'électronique automobile embarquée, était emblématique des changements dans le secteur automobile. Les difficultés d'implémentation d'une coopération de type co-développement ont d'abord été identifiées. Puis, trois projets de développement ont été étudiés en détail ainsi que les modifications de l'organisation interne des fournisseurs. Enfin, les changements majeurs dans le processus de création de nouveaux produits et dans la gestion interne de la technologie ont été discutés. Les résultats de cette thèse ont été établis en utilisant une triple méthodologie : une approche de recherche action, une analyse historique et une étude quantitative à grande échelle.

Mots clés : conception, coopération, partenariat, automobile, électronique

 

Composition du jury :

Takahiro Fujimoto   Rapporteur
Armand Hatchuel   Rapporteur
Jean-Philippe Hemery    
Christophe Midler   Directeur de thèse
Robert Salle    

 

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